Mais pour une personne qui vit en appartement, en copropriété ou dans une résidence avec parking extérieur, la question devient immédiatement plus compliquée :
comment recharger sa voiture électrique lorsque l’on n’a aucune prise à proximité ?
C’est précisément à cette problématique que répond la Libellule Solar ASPP, une petite voiture électrique sans permis équipée d’un panneau solaire directement installé sur son toit.
L’objectif est simple : permettre au véhicule de récupérer de l’énergie pendant qu’il reste stationné et ainsi réduire la dépendance aux bornes de recharge classiques.
La transition vers la voiture électrique avance, mais tout le monde ne dispose pas des mêmes conditions de recharge.
Dans un immeuble, plusieurs situations peuvent se présenter :
aucune borne dans le parking ;
aucun garage privatif ;
stationnement extérieur ;
copropriété ne disposant pas encore d’infrastructure électrique adaptée ;
place de parking trop éloignée du logement ;
impossibilité pratique de tirer un câble jusqu’au véhicule.
Dans ce contexte, l’achat d’une voiture électrique traditionnelle peut sembler contraignant.
L’utilisateur doit alors compter sur les bornes publiques, les bornes situées sur son lieu de travail ou d’autres solutions extérieures.
Pour quelqu’un qui effectue seulement quelques kilomètres par jour, cette organisation peut sembler disproportionnée.
La Libellule Solar ASPP adopte une approche différente.
Son panneau photovoltaïque produit de l’électricité lorsque le véhicule est exposé au soleil.
Cette énergie est utilisée pour participer à la recharge de la batterie.
La voiture peut donc récupérer progressivement de l’autonomie pendant les heures où elle ne roule pas.
Pour un petit rouleur, cette logique est particulièrement intéressante.
Une voiture utilisée uniquement pour :
faire quelques courses ;
aller chez le médecin ;
se rendre à la pharmacie ;
rejoindre le centre-ville ;
effectuer de petits déplacements locaux,
peut rester stationnée pendant une très grande partie de la journée.
Ces longues périodes deviennent alors une opportunité de recharge solaire.
C’est probablement l’un des principaux intérêts du concept.
Avec une voiture électrique traditionnelle, la recharge nécessite généralement de relier physiquement le véhicule à une prise ou à une borne.
Avec la Libellule Solar, une partie de l’énergie peut être produite directement sur la voiture.
Cela ne signifie pas que la recharge classique disparaît dans toutes les situations.
Mais cela permet de réduire la fréquence avec laquelle l’utilisateur doit rechercher une borne.
Pour quelqu’un qui habite en appartement et qui roule peu, cette différence peut changer complètement l’expérience de la voiture électrique.
Installer des bornes dans une copropriété est possible, mais cela peut nécessiter des démarches, des travaux et parfois des investissements importants.
Pour un résident qui effectue uniquement quelques kilomètres par jour, il peut être intéressant d’envisager une solution plus simple.
La Libellule Solar transforme son propre toit en petite source de production énergétique.
Lorsque le véhicule stationne sur une place extérieure bénéficiant d’un bon ensoleillement, il peut récupérer une partie de l’électricité nécessaire à ses déplacements.
La voiture n’est donc plus entièrement dépendante de l’infrastructure de l’immeuble.
Certains constructeurs proposent des véhicules électriques avec batterie amovible afin de répondre au problème de recharge.
Le principe est simple : la batterie est retirée du véhicule puis transportée jusqu’au logement.
Cela peut fonctionner, mais cette solution impose plusieurs manipulations :
retirer la batterie ;
la porter jusqu’à l’immeuble ;
prendre éventuellement l’ascenseur ;
parfois monter plusieurs étages ;
la brancher ;
puis effectuer le trajet inverse après la recharge.
Pour certains utilisateurs, cela reste acceptable.
Pour d’autres, notamment les seniors ou les personnes recherchant avant tout de la simplicité, cela peut vite devenir une contrainte.
La Libellule Solar propose une logique différente :
La recharge solaire devient vraiment intéressante lorsque les besoins énergétiques quotidiens restent faibles.
Prenons un exemple.
Une personne parcourt 6 kilomètres le matin pour aller faire ses courses.
Elle rentre ensuite chez elle et stationne sa voiture pendant plusieurs heures.
Si les conditions météorologiques sont favorables, le panneau solaire produit de l’électricité pendant cette période.
Le véhicule peut donc récupérer progressivement une partie de l’énergie consommée le matin.
Plus le kilométrage quotidien est faible, plus cette récupération solaire peut représenter une part importante des besoins.
La logique traditionnelle de l’automobile consiste souvent à chercher toujours plus d’autonomie.
Mais tout le monde n’a pas besoin de parcourir 300 ou 400 kilomètres.
Pour les déplacements locaux, une petite voiture légère et sobre peut être beaucoup plus cohérente.
C’est précisément dans ce type de véhicule que le solaire devient intéressant.
La Libellule Solar repose sur une combinaison simple :
faible consommation + petits trajets + longues périodes de stationnement + production solaire embarquée.
C’est cette combinaison qui permet au concept d’avoir du sens.
Beaucoup de seniors utilisent leur voiture uniquement pour des déplacements de proximité.
Ils recherchent avant tout :
simplicité ;
confort ;
autonomie personnelle ;
facilité d’utilisation ;
faibles coûts d’usage.
Dans cette situation, devoir chercher une borne publique ou transporter une batterie peut devenir contraignant.
La Libellule Solar apporte une solution plus naturelle.
Le véhicule est utilisé quelques kilomètres puis stationné.
Pendant ce temps, le panneau solaire peut produire de l’énergie.
Le conducteur n’a rien de particulier à manipuler.
Cela dépend de plusieurs facteurs :
kilométrage quotidien ;
saison ;
météo ;
durée d’exposition ;
orientation du véhicule ;
présence éventuelle d’ombre.
Pour certains petits rouleurs, la production solaire peut couvrir une part importante des besoins et permettre d’espacer fortement les recharges sur secteur.
Pour d’autres utilisateurs, une recharge classique restera nécessaire de temps en temps.
L’intérêt de la Libellule Solar n’est donc pas de promettre une autonomie infinie.
Son avantage est de réduire la dépendance aux bornes et de récupérer de l’énergie automatiquement pendant le stationnement.
| Solution | Borne en copropriété | Batterie amovible | Libellule Solar |
|---|---|---|---|
| Travaux nécessaires | Souvent | Non | Non pour le solaire |
| Batterie à porter | Non | Oui | Non |
| Recharge sans câble | Non | Non | Oui |
| Production d’énergie sur le véhicule | Non | Non | Oui |
| Adaptée aux seniors | Oui si borne proche | Plus contraignante | Très adaptée |
| Dépendance à une prise | Oui | Oui | Réduite selon usage |
| Intérêt pour petits trajets | Bon | Bon | Très important |
C’est probablement l’un des principaux intérêts de la Libellule Solar.
De nombreuses personnes renoncent encore à l’électrique pour une raison simple :
« Je vis en appartement et je n’ai aucun endroit pour recharger ma voiture. »
La recharge solaire ne règle pas tous les cas de figure.
Mais elle apporte une réponse particulièrement pertinente pour les personnes qui parcourent peu de kilomètres et disposent d’un stationnement extérieur.
Elle permet de réduire la dépendance aux infrastructures et de simplifier considérablement l’utilisation quotidienne.
Une petite voiture électrique doit être simple.
Elle doit permettre d’aller faire ses courses, de rejoindre un rendez-vous ou de se déplacer localement sans transformer la recharge en problème permanent.
Avec la Libellule Solar, ASPP propose une solution différente :
Pour les habitants d’immeubles, les copropriétés, les seniors et les petits rouleurs, cette approche peut représenter une véritable alternative.
Pas de garage ? Pas de borne personnelle ? Pas envie de transporter une batterie jusqu’à votre appartement ?
La mobilité électrique reste possible.
Oui. Les bornes publiques, la recharge en copropriété et, pour certains petits véhicules, la recharge solaire embarquée peuvent apporter différentes solutions.
Oui, notamment si le véhicule stationne à l’extérieur et bénéficie d’une exposition solaire correcte.
Non pour profiter de la recharge solaire. La batterie reste dans le véhicule.
Oui, particulièrement pour les petits rouleurs qui recherchent une solution simple sans manipulation régulière d’une batterie.
Non. Elle dépend de l’utilisation et de l’ensoleillement. Elle peut cependant permettre de réduire fortement les recharges classiques pour certains usages.
Libellule Solar ASPP – la voiture sans permis électrique à recharge solaire pensée pour les habitants d’immeubles, les seniors et tous ceux qui veulent rouler électrique sans dépendre en permanence d’une borne.
voiture électrique appartement, voiture sans permis solaire, voiture électrique sans borne, recharge voiture électrique copropriété, Libellule Solar ASPP, voiture électrique sans garage, voiture sans permis senior, recharge solaire voiture électrique, batterie amovible voiture électrique, petite voiture électrique appartement, voiture électrique sans recharge domicile.
