Dans les Alpes-Maritimes, cette situation concerne de nombreux habitants vivant en résidence, en copropriété ou disposant uniquement d’une place de stationnement extérieure.
À La Colle-sur-Loup, Saint-André-de-la-Roche, Drap, Contes, Levens, Mougins, Valbonne, Vallauris, Le Cannet ou Saint-Laurent-du-Var, beaucoup d’utilisateurs effectuent pourtant quotidiennement seulement quelques kilomètres.
Courses, pharmacie, rendez-vous médicaux, marché, visites familiales ou petits déplacements locaux : pour ce type d’usage, la Libellule Solar ASPP propose une approche différente.
Une voiture électrique sans permis équipée d’un panneau solaire sur son toit, capable de récupérer de l’énergie lorsqu’elle reste stationnée.
Posséder une voiture électrique est simple lorsque l’on peut la brancher chaque soir dans son garage.
Mais la situation change complètement lorsque le véhicule stationne :
sur un parking extérieur ;
dans une copropriété non équipée ;
sur une place éloignée du logement ;
dans une résidence sans prise accessible ;
ou simplement dans la rue.
À Saint-Laurent-du-Var ou Le Cannet, par exemple, l’habitat collectif est très présent.
À Mougins, Valbonne ou La Colle-sur-Loup, les situations sont très diverses : maisons, résidences, copropriétés et stationnements extérieurs.
Dans tous les cas, l’absence de prise à proximité peut devenir un frein à l’achat d’un véhicule électrique.
La Libellule Solar cherche justement à réduire cette contrainte.
Le principe de la Libellule Solar ASPP est simple.
Un panneau photovoltaïque installé directement sur le toit produit de l’électricité lorsque les conditions d’ensoleillement sont favorables.
Cette énergie participe à la recharge de la batterie.
Ainsi, lorsque la voiture reste plusieurs heures stationnée à l’extérieur, elle peut récupérer progressivement une partie de l’énergie consommée lors des trajets précédents.
C’est particulièrement intéressant pour un véhicule qui roule peu.
L’intérêt d’un panneau solaire dépend évidemment de la consommation du véhicule et du nombre de kilomètres parcourus.
Il serait irréaliste d’imaginer alimenter entièrement une grosse voiture électrique effectuant 100 ou 150 kilomètres par jour uniquement avec un panneau installé sur son toit.
Mais la situation est très différente avec une petite voiture électrique légère utilisée pour les déplacements de proximité.
Une personne peut utiliser sa Libellule pour parcourir quelques kilomètres le matin puis laisser son véhicule stationné jusqu’au lendemain.
Pendant cette période, la voiture peut récupérer de l’énergie.
Plus l’usage quotidien est faible, plus cette contribution solaire peut devenir significative.
Pour de nombreux seniors, la voiture reste essentielle afin de conserver leur autonomie.
Elle permet de :
faire ses courses ;
rejoindre les commerces ;
aller chez le médecin ;
se rendre à la pharmacie ;
participer à des activités ;
voir ses proches.
Ces trajets sont souvent courts.
À Contes, Drap, Levens ou Saint-André-de-la-Roche, comme ailleurs dans les Alpes-Maritimes, une petite voiture électrique peut parfaitement répondre à ce besoin de mobilité locale.
Mais la recharge doit rester simple.
Un utilisateur qui effectue seulement quelques kilomètres ne souhaite pas forcément organiser sa vie autour des bornes de recharge publiques.
La Libellule Solar permet justement de réduire cette dépendance.
Pour répondre au problème de recharge en appartement, certains véhicules électriques proposent une batterie amovible.
La solution semble séduisante : on retire la batterie du véhicule pour la recharger chez soi.
Mais dans la pratique, cela signifie régulièrement :
retirer la batterie ;
la transporter jusqu’au logement ;
prendre éventuellement l’ascenseur ;
monter des escaliers ;
la brancher ;
puis la redescendre ;
et la remettre dans la voiture.
Cette contrainte peut rapidement devenir importante, notamment pour une personne âgée.
Avec la Libellule Solar ASPP, la batterie reste dans le véhicule pour bénéficier de la production solaire.
C’est une différence fondamentale en matière de confort d’utilisation.
Lorsque la Libellule Solar récupère de l’énergie grâce à son panneau photovoltaïque, elle n’a pas besoin d’être connectée à une borne pour cette production.
Le véhicule peut simplement rester stationné.
Cette autonomie vis-à-vis du câble est particulièrement intéressante pour les résidents d’immeubles.
Une place de parking extérieure qui ne disposait auparavant d’aucune fonction particulière peut devenir une zone de récupération d’énergie.
Bien entendu, la qualité de l’exposition est importante.
Un véhicule constamment garé à l’ombre produira moins qu’une voiture bénéficiant de plusieurs heures de soleil.
Dans le département, de nombreux déplacements quotidiens sont relativement courts.
Entre domicile, commerces, centre-ville, services médicaux et activités locales, une petite voiture peut suffire à répondre à une grande partie des besoins.
À Vallauris, Mougins, Valbonne, La Colle-sur-Loup ou Saint-Laurent-du-Var, la combinaison entre mobilité locale et stationnement extérieur peut rendre le concept particulièrement pertinent.
Le climat régional constitue évidemment un avantage supplémentaire pour une technologie utilisant l’énergie solaire.
Cela ne signifie pas qu’une voiture solaire ne fonctionnera que dans le Sud de la France.
Mais plus les conditions d’exposition sont favorables, plus la récupération d’énergie peut naturellement devenir intéressante.
ASPP souhaite conserver une approche claire.
La Libellule Solar n’est pas une voiture possédant une autonomie infinie.
Sa production dépend :
du soleil ;
de la saison ;
des conditions météorologiques ;
de l’orientation du véhicule ;
de son emplacement ;
de la durée d’exposition ;
et surtout du kilométrage quotidien.
Une recharge sur secteur peut donc rester nécessaire.
Mais pour un petit rouleur, le véritable intérêt est ailleurs :
La fréquence des recharges traditionnelles peut ainsi être fortement réduite selon l’usage.
| Solution | Borne classique | Batterie amovible | Libellule Solar |
|---|---|---|---|
| Prise nécessaire à proximité du véhicule | Oui | Non | Non pour le solaire |
| Installation en copropriété | Souvent nécessaire | Non | Non pour le solaire |
| Batterie à transporter | Non | Oui | Non |
| Production directement sur le véhicule | Non | Non | Oui |
| Recharge pendant stationnement extérieur | Avec borne uniquement | Non | Oui selon soleil |
| Manipulations | Branchement | Importantes | Très faibles |
| Adaptée aux petits rouleurs | Oui | Oui | Particulièrement |
| Confort pour senior | Très bon avec borne privée | Plus contraignant | Très intéressant |
La recharge solaire n’a pas vocation à remplacer systématiquement les autres solutions.
Elle ajoute une possibilité supplémentaire.
La course à l’autonomie a conduit les constructeurs automobiles à installer des batteries toujours plus importantes.
Mais pour parcourir cinq ou dix kilomètres par jour, cette logique n’est pas toujours indispensable.
La Libellule Solar repose au contraire sur la sobriété.
Une petite voiture.
Un besoin énergétique réduit.
Des déplacements locaux.
Et une production solaire embarquée.
Cette combinaison permet de poser la question autrement :
plutôt que transporter toujours plus d’énergie, pourquoi ne pas récupérer quotidiennement une partie de celle dont on a réellement besoin ?
La Libellule Solar pourrait également constituer une solution adaptée à certaines résidences.
Dans un parking extérieur comprenant plusieurs véhicules utilisés principalement pour de petits trajets, installer une borne individuelle sur chaque emplacement n’est pas toujours indispensable pour tous les profils.
Un véhicule capable de récupérer lui-même une partie de son énergie peut apporter davantage de flexibilité.
Cette approche peut être particulièrement intéressante dans les résidences seniors, où les déplacements sont généralement courts et les véhicules restent stationnés de longues heures.
La Libellule Solar ASPP s’adresse avant tout aux utilisateurs qui recherchent une mobilité simple.
Elle peut être particulièrement pertinente pour :
les habitants d’immeubles, qui ne disposent pas de borne personnelle ;
les résidents de copropriétés, dont le parking n’est pas encore électrifié ;
les seniors, qui souhaitent éviter de transporter une batterie ;
les petits rouleurs, qui effectuent quelques kilomètres quotidiennement ;
les personnes disposant d’un parking extérieur, où le véhicule peut profiter du soleil.
Beaucoup de personnes apprécient le principe de la voiture électrique mais renoncent lorsqu’elles découvrent les contraintes de recharge liées à leur logement.
La Libellule Solar propose une réponse différente.
Vous habitez à Vallauris et votre résidence ne possède pas de borne ?
Vous disposez d’un parking extérieur à Mougins ?
Vous vivez en appartement au Cannet ?
Vous réalisez seulement quelques kilomètres quotidiennement à Contes, Levens ou Drap ?
Votre situation peut parfaitement correspondre à l’usage pour lequel la Libellule Solar a été imaginée.
Un véhicule équipé d’un système photovoltaïque adapté peut récupérer de l’énergie solaire sans être connecté à une borne. Une recharge classique reste disponible lorsque nécessaire.
Oui. C’est même l’un des usages les plus intéressants lorsque le véhicule stationne à l’extérieur.
Non pour profiter de la recharge solaire. La batterie de traction reste installée dans le véhicule.
Oui. Les périodes de stationnement sont précisément celles pendant lesquelles la production solaire présente le plus d’intérêt.
Cela dépend du kilométrage quotidien, de la saison et de l’ensoleillement. Pour les petits rouleurs, il peut cependant permettre de réduire fortement la fréquence des recharges classiques.
La mobilité électrique doit être accessible à ceux qui possèdent un garage, mais aussi à ceux qui vivent en appartement.
Elle doit être simple pour les actifs comme pour les seniors.
Et elle doit pouvoir répondre aux besoins de ceux qui parcourent 100 kilomètres par jour comme à ceux qui n’en parcourent que cinq.
La Libellule Solar ASPP répond précisément à ce dernier usage.
Une voiture sans permis électrique capable de récupérer de l’énergie pendant qu’elle reste stationnée.
À La Colle-sur-Loup, Saint-André-de-la-Roche, Drap, Contes, Levens, Mougins, Valbonne, Vallauris, Le Cannet et Saint-Laurent-du-Var, comme partout ailleurs, ne pas posséder de borne à domicile ne signifie plus nécessairement devoir renoncer à la mobilité électrique.
La voiture sans permis électrique à recharge solaire pensée pour ceux qui roulent peu et veulent rester libres de leur recharge.
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