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Silencieux, économique et polyvalent, il permet d'assurer de nombreuses missions quotidiennes tout en répondant aux objectifs de transition énergétique fixés par les collectivités.
Mais comment choisir le véhicule le plus adapté parmi les nombreuses solutions aujourd'hui disponibles sur le marché ?
Les besoins des collectivités ne cessent de se diversifier.
Un même véhicule peut intervenir successivement pour :
l'entretien des espaces verts ;
les travaux de voirie ;
le nettoyage des cimetières ;
les interventions des services techniques ;
la propreté urbaine ;
les manifestations communales ;
la maintenance des bâtiments publics.
Cette polyvalence est devenue indispensable afin d'optimiser le parc automobile et de limiter le nombre de véhicules nécessaires.
Aujourd'hui, plusieurs fabricants se partagent le marché des utilitaires électriques destinés aux collectivités.
Goupil bénéficie d'une longue expérience auprès des services municipaux et propose plusieurs modèles destinés aux collectivités.
Ligier Professional développe des véhicules particulièrement compacts, adaptés aux centres-villes et aux déplacements urbains.
Alkè se distingue par des capacités de charge élevées et des véhicules conçus pour des utilisations intensives.
Piaggio, avec le Porter NP6, répond davantage aux collectivités recherchant un petit camion destiné principalement aux déplacements routiers.
Enfin, ASPP propose le City Truck, un utilitaire électrique compact conçu pour répondre aussi bien aux besoins des espaces verts, de la voirie, des services techniques, de la propreté urbaine que des cimetières, avec une largeur de seulement 1,49 m, une charge utile de 750 kg, une batterie LFP CATL et une vitesse maximale de 71 km/h.
| Critère | City Truck ASPP | Goupil G4 | Ligier Pulse | Alkè | Piaggio NP6 |
|---|---|---|---|---|---|
| Motorisation | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique | Thermique / GNV |
| Largeur | 1,49 m | Très compact | 1,46 m | ≈1,45 m | 1,64 m |
| Charge utile | 750 kg | Jusqu'à 1 200 kg | Jusqu'à 421 kg | Jusqu'à 1 630 kg* | Jusqu'à 1 640 kg |
| Vitesse maximale | 71 km/h | ≈50 km/h | 45 ou 65 km/h | ≈44 km/h | >100 km/h |
| Batterie | LFP CATL | Lithium | Lithium | Selon version | — |
*Selon les versions.
Les collectivités ne s'intéressent plus uniquement au prix d'achat.
Elles analysent désormais le coût total de possession (TCO), qui comprend :
la consommation énergétique ;
les coûts d'entretien ;
la durée de vie de la batterie ;
les garanties ;
la disponibilité des pièces détachées ;
le service après-vente ;
la valeur résiduelle du véhicule.
Cette approche permet d'identifier la solution la plus rentable sur plusieurs années.
La technologie Lithium Fer Phosphate (LFP) est aujourd'hui reconnue pour sa sécurité, sa stabilité thermique et sa durée de vie.
Le City Truck ASPP est équipé de batteries CATL, leader mondial du secteur, avec une garantie pouvant aller jusqu'à 5 ans ou 120 000 km sur la batterie et le contrôleur, un élément particulièrement apprécié des collectivités qui souhaitent sécuriser leur investissement.
Avant d'investir, il est recommandé d'organiser un essai directement sur le terrain.
Les agents peuvent ainsi évaluer :
la maniabilité ;
le confort ;
la visibilité ;
le comportement du véhicule chargé ;
la facilité de chargement ;
son adaptation aux missions quotidiennes.
Cette étape permet de comparer objectivement plusieurs modèles dans des conditions identiques.
Le petit camion électrique est devenu un équipement stratégique pour les collectivités qui souhaitent moderniser leurs services tout en maîtrisant leurs coûts.
Comparer les solutions proposées par Goupil, Ligier Professional, Alkè, Piaggio et ASPP City Truck permet d'identifier le véhicule le plus adapté aux besoins des espaces verts, de la voirie, des cimetières et des services techniques.
Au-delà des performances techniques, la qualité du service après-vente, le coût total de possession (TCO), la technologie de batterie et la polyvalence constituent désormais les principaux critères d'un investissement durable.
Vous recherchez un petit camion électrique ou un utilitaire électrique pour collectivité ?
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Vous pouvez également demander une présentation personnalisée ou organiser une démonstration en conditions réelles afin de tester le véhicule directement sur les missions de votre commune.